福州：分配阀改造高科技护航客车安全运行

　　分励脱扣分段凯发官方网站防火风闸分段多层焊分配阀防火分隔分段退焊防火风闸控制单元分配器2021年以来，中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段有一支由段、车间技术骨干组成的“党员攻关突击队”特别引人注目，他们不怕脏累，熟练的使用各种工具，身影穿梭在客车车下和地沟之间，用实际行动全力保障着铝合金F8分配阀改造任务的保质保量完成。

　　F8分配阀被称为铁路客车车辆“心脏”，是车辆运行安全的关键装置，通过它产生的制动、缓解等一系列动作，在保证旅客列车运行安全中发挥着至关重要的作用，一旦出现故障，就如同人犯了心脏病，严重威胁着列车运行安全。

　　铝合金F8分配阀较铸铁F8分配阀重量从30.32Kg降至12.55Kg结构更为优化，采用的是二、三压力机构作用原理凯发官方网站，采用橡胶模板和柱塞结构，取消了传统的涨圈、滑阀结构。大大降低了制动故障率，延长了检修周期、简化了检修工艺、降低了检修成本、提高了工作效率。

　　2022年，段接到110辆104型分配阀改造为铝合金F8分配阀的任务，由于受疫情影响，段、检修车间采取了优化生产组织，化小工作单元的方式开展改造更换工作。为了保证改造进度顺利完成，段、检修车间组织技术骨干成立一支“党员攻关突击队”，积极参与到本次改造过程中。

　　在改造前，组织技术骨干对改造技术方案进行认真学习，结合现场实际情况探讨改造方案，在完全掌握技术标准后，突击队立即投入到改造中。段对每名技术骨干进行了分工，并提出了“防护到位、安装牢固、避免憋劲、消除漏泄”的工作要求，由于分工合理，改造现场工作井然有序，拆卸紧急阀、主阀......每个步骤在几名技术骨干游刃有余的操作下顺利进行着，汗水顺着他们的脸颊流下。“虽然干活的时候有点辛苦，但看到单车制动试验合格的车辆一切都是值得的”检修车间台车工班外制动小组组长苗宇祥笑着说道。

　　截止2021年开始更换至今凯发官方网站，全段共完成铝合金F8分配阀改造164辆，改造后至今未发生一件制动故障。铝合金F8分配阀装车后能保一个A3修程，最长可达到5年才进行重新检修，而之前的104分配阀一年检修一次，这期间可节约检修成本82000元。福州车辆段通过铝合金F8分配阀的改造，实现了安全生产和经济效益“双丰收”，全力推动客车检修工作再上新台阶。

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